Перевозка морем — наиболее простой и выгодный способ транспортировки грузов. Преимущество — высокая безопасность благодаря оптимальным условиям сохранности. Осуществляется при импорте или экспорте товаров в морские страны. Например, в Китай, Индию, Израиль, Турцию, США и другое направление.

Морская транспортировка груза в контейнере являются современным и популярным способом транспортировки грузов. С помощью стандартизированных контейнеров значительно ускоряется погрузка. Особенностью морских перевозок является то, что любая доставка считается международной. Для легальной транспортировки требуется собрать определенный пакет документов. Любые контейнерные перевозки в Украину выполняются следующим образом. Груз упаковывается в контейнер, который затем опечатывается, собираются необходимые для перевозки документы. Подготовленные контейнеры по железной дороге доставляются в порт. Там они проверяются, а после погружаются на судно, идущее нужным маршрутом. Когда корабль прибывает в точку назначения, весь процесс повторяется, но в обратном порядке. Такая же процедура доставки применяется к негабаритным грузам.

Поскольку морские перевозки требуют выполнения нескольких этапов подготовки, требуется отслеживать состояние груза на всем пути к назначенной точке. Чтобы избежать лишних трудностей, стоит выбрать надежную транспортную компанию с хорошей репутацией. В таком случае можно быть уверенным, что груз дойдет в сохранности и без проблем с таможней. Кроме того, надежные перевозчики всегда обеспечивают страхование.

Преимущества морской доставки

Контейнерные перевозки по морю имеют множество преимуществ:

1. Сохранность груза. Морская перевозка отличается высокой безопасностью. Хотя аварии полностью исключить невозможно, такие происшествия случаются куда реже, чем при других способах транспортировки. При этом морская качка не наносит такого же ущерба грузу, как резкие остановки на дороге или удары.

2. Цена. Каждое судно перевозит от 1 000 до 21 000 стандартизированных контейнеров, которые могут быть от разных заказчиков. Благодаря высокому объему, получается снизить цену за транспортировку для каждого клиента. При расчете стоимости перевозки каждого контейнера, крупные доставки будут гораздо выгоднее, чем небольшие рейсы.

3. Соблюдение сроков. Любая доставка морем проходит по установленному маршруту, поэтому при таком способе доставки можно прогнозировать точное время прибытия груза. В море нет сложностей, присущих сухопутному передвижению: сложные дороги, перекрытые маршруты, поломанные мосты или рельсы. За счет этого достигается точность сроков доставки. Иногда судно задерживается из-за шторма или неисправности, однако это исключение, а не правило. К тому же, скоропортящиеся продукты не подходят для морской грузоперевозки.

4. В любую точку мира. Морские контейнерные перевозки в Украину востребованы в течение длительного времени. К ним прибегают многие крупные корпорации, нацеленные на внешние рынки. Преимущество такой транспортировки в том, что груз в последствии можно отправить в любую точку мира по земле, воздуху или морю.

5. Инфраструктура. Большим преимуществом контейнерных морских перевозок является совместимость с другими способами транспортировки. За счет развитой инфраструктуры можно без лишних трудностей доставить контейнер в другую точку по земле или воздуху.

6. Любое содержимое контейнера. Морское судно, за счет большой вместимости, может перевозить грузы любого размера и типа. Таким способом удается перевозить сыпучие, наливные изделия, крупногабаритные товары, газообразные вещества. В ряде ситуаций только в контейнере по морю можно транспортировать конкретный груз в Украину.

Недостатки морской транспортировки

Вместе с большим количеством преимуществ, у таких перевозок есть и недостатки:

1. Сложность подготовки и транспортировки. Контейнеры с грузом в пути, как минимум дважды меняют средство передвижения. Такая мера может вызывать ряд неудобств. Чтобы процесс не доставлял лишних трудностей, организацией перевозки занимаются опытные логисты.

2. Скорость доставки. Контейнеровоз развивает большую скорость с грузом на борту. Кроме того, на сроке перевозки сказывается погода. Транспортировка морем не подойдет для скоропортящихся товаров или срочной доставки – для этого лучше выбрать перевозку по воздуху.

Несмотря на все преимущества морских перевозок, этот способ доставки не является универсальным, из-за чего его нельзя применять всегда. Чтобы узнать подробности о стоимости, сроках доставки и прочих особенностях, проконсультируйтесь со специалистами нашей компании.

Такой способ транспортировки подходит на постоянной основе не только для крупных предприятий, но и для малого и среднего бизнеса. Вы сможете найти оптимальный метод доставки вашего груза, а логисты нашей компании позаботятся о быстрой и безопасной транспортировке.

Сколько времени занимает доставка?

Обычно доставка транспортного средства в Украину из портов США занимает 1.5-2 месяца.

На сроках могут сказаться погодные условия и длительность нахождения в перевалочных пунктах. А также сроки доставки зависят с какого именно порта Америки выплывает судно.

Отследить движение авто, можно с помощью трекинга номера контейнера. Всеми вопросами в нашей компании занимаются настоящие профессионалы своего дела.

Инкотермс (Incoterms) – это международные правила, признанные правительственными таможенными органами, юридическими компаниями и предпринимателями по всему миру как основные условия для международной торговли товарами. Сфера действия Инкотермс (Incoterms) распространяется на права и обязанности сторон по договору купли-продажи в части перевозки товара от продавца покупателю, ответственности за утрату и повреждение товара, его таможенной очистки и страхования.

Инкотермс (англ. Incoterms, International commerce terms) является товарным знаком Международной торговой палаты МТТ (International Chamber of Commerce, ICC). В правилах Incoterms используются трехбуквенные сокращения для торговых терминов (базисов поставки) международной торговли и содержат необходимые инструкции для всех участников глобальной торговли. Условия поставки Инкотермс являются практически основным стандартом в международном бизнесе.

Какое правило Инкотермс следует использовать в 2021 году?

Правила Инкотермс 2020 это последняя версия правил, которая актуальна в 2021 году и будет действовать в течение этого десятилетия, до 2030 года. Следующий пересмотр правил Инкотермс планируется в 2029 году.

Стороны договора купли-продажи товаров в 2021 году могут продолжить использование правил Инкотермс 2010, или правила Инкотермс 2000, и даже выбрать более ранние версии Инкотермс, поэтому важно четко указать выбранную версию в контракте. Однако МТТ (ICC) участникам ВЭД рекомендует использовать самую последнюю версию правил Incoterms 2020.

Какой термин Инкотермс следует использовать в контракте?

Условия поставки Инкотермс 2020 также как и предыдущая версия правил Инкотермс 2010 состоит из 11 торговых терминов, которые делятся на 2 категории в зависимости от вида транспорта.

I ПРАВИЛА ИНКОТЕРМС 2020 ДЛЯ ЛЮБОГО ВИДА ИЛИ ВИДОВ ТРАНСПОРТА
EXW - «Ex Works / Франко завод»
FCA - «Free Carrier / Франко перевозчик»
СРТ - «Carriage Paid to / Перевозка оплачена до»
CIP - «Carriage and Insurance Paid to / Перевозка и страхование оплачены до»
DPU - «Delivered Named Place Unloaded / Поставка на место выгрузки»
DAP - «Delivered at Place / Поставка в месте назначения»
DDP - «Delivered Duty Paid / Поставка с оплатой пошлин»

II ПРАВИЛА ИНКОТЕРМС 2020 ДЛЯ МОРСКОГО И ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА
FAS - «Free Alongside Ship / Свободно вдоль борта судна»
FOB - «Free on Board / Свободно на борту»
CFR - «Cost and Freight / Стоимость и фрахт»
CIF - «Cost Insurance and Freight / Стоимость, страхование и фрахт»

В Инкотермс 2020 можно выделить четыре группы базисов поставок товара (E, F, C и D). В основу этой классификации положены два принципа: определение обязанностей сторон по отношению к перевозке поставляемого товара и увеличение обязанностей продавца от минимальных к максимальным. Группа "E" - условие поставки EXW, согласно которому продавец только предоставляет товар в распоряжение покупателя в своих помещениях; далее идет группа "F" - условия поставки FCA, FAS и FOB, в соответствии с которой продавец обязан передать товар указанному покупателем перевозчику; затем группа "C" - условия поставки CFR, CIF, CPT и CIP, в соответствии с которыми продавец обязан заключить договор перевозки, но не принимая на себя риск утраты или повреждения товара или дополнительные затраты вследствие событий, произошедших после отгрузки и отправки; и, наконец, группа "D" – условия поставки DAP, DPU и DDP, при которых продавец должен нести все расходы и риски, необходимые для доставки товара до пункта назначения.

Условия поставки EXW Инкотермс

Условия поставки EXW Инкотермс 2020 расшифровывается «Ex Works» named place, переводится «Франко завод» указанное название места.
Продавец обязан: предоставить готовый к отгрузке товар.

Покупатель обязан: выполнить экспортное, импортное таможенное оформление и доставить товар.
Риски переходят в момент передачи товара на складе продавца.

Основное отличие - базис поставки EXW возлагает на продавца минимальные обязанности.

Группа F (Основная перевозка оплачена покупателем)

Условия поставки FCA Инкотермс

Условия поставки FCA Инкотермс 2020 - расшифровывается «Free Carrier» named place переводится «Франко перевозчик» указанное название места.
Продавец обязан: выполнить экспортное таможенное оформление и отгрузить товар перевозчику назначенному покупателем.
Покупатель обязан: доставить товар и выполнить импортное таможенное оформление.
Риски переходят в момент передачи продавцом товара перевозчику.
В соответствии с изменениями в новых правилах Incoterms 2020, условие поставки FCA позволяет сторонам договориться в договоре купли-продажи, что покупатель при использовании морского контейнерного вида транспорта должен дать указание своему перевозчику выдать коносамент с бортовой записью продавцу.

Условия поставки FAS Инкотермс

Условия поставки FAS Инкотермс 2020 - расшифровывается «Free Alongside Ship» named port of shipment переводится «Свободно вдоль борта судна» указанный порт отгрузки.
Продавец обязан: выполнить экспортное таможенное оформление и разместить товар в порту отгрузки вдоль борта судна указанного покупателем.

Покупатель обязан: погрузить товар на судно и доставить в порт разгрузки, а также выполнить импортное таможенное оформление.
Риски переходят в порту в момент размещения товара вдоль борта судна.

Условия поставки FOB Инкотермс

Условия поставки FOB Инкотермс 2020 - расшифровывается «Free On Board» named port of shipment переводится «Свободно на борту» указанный порт отгрузки.
Продавец обязан: выполнить экспортное таможенное оформление, доставить товар в порт отгрузки и погрузить на борт судна указанного покупателем.

Покупатель обязан: доставить товар в порт разгрузки, а также выполнить импортное таможенное оформление.
Риски переходят на борту судна с момента полной погрузки.

Группа C (Основная перевозка оплачена продавцом)

Условия поставки CFR Инкотермс

Условия поставки CFR Инкотермс 2020 - расшифровывается «Cost and Freight» named port of destination переводится «Стоимость и фрахт» указанный порт назначения.
Продавец обязан: выполнить экспортное таможенное оформление, погрузить товар на борт судна и доставить в порт разгрузки.
Покупатель обязан: разгрузить и принять товар в порту разгрузки, а также выполнить импортное таможенное оформление.
Риски переходят на борту судна с момента полной погрузки.

Условия поставки CIF Инкотермс

Условия поставки CIF Инкотермс 2020 - расшифровывается «Cost, Insurance and Freight» named port of destination переводится «Стоимость, страхование и фрахт» указанный порт назначения.
Продавец обязан: выполнить экспортное таможенное оформление, застраховать товар в пользу покупателя с минимальным страховым покрытием, погрузить его на борт судна и доставить в порт разгрузки.
Покупатель обязан: разгрузить и принять товар в порту разгрузки, а также выполнить импортное таможенное оформление.
Риски переходят на борту судна с момента полной погрузки.

Условия поставки CIP Инкотермс

Условия поставки CIP Инкотермс 2020 - расшифровывается «Carriage and Insurance Paid to» named place of destination переводится «Фрахт/перевозка и страхование оплачены до» указанное название места назначения.
Продавец обязан: выполнить экспортное таможенное оформление, застраховать товар в пользу покупателя с максимальным страховым покрытием от всех рисков потери и повреждения товара, доставить товар в согласованное место назначения.
Покупатель обязан: разгрузить товар и выполнить импортное таможенное оформление.
Риски переходят в момент передачи продавцом товара перевозчику.

Условия поставки CPT Инкотермс

Условия поставки CPT Инкотермс 2020 - расшифровывается «Carriage Paid To» named place of destination переводится «Фрахт/перевозка оплачены до» указанное название места назначения.
Продавец обязан: выполнить экспортное таможенное оформление и доставить товар в согласованное место назначения.
Покупатель обязан: разгрузить товар и выполнить импортное таможенное оформление.
Риски переходят в момент передачи продавцом товара перевозчику.

Группа D (Доставка)

Условия поставки DAP Инкотермс

Условия поставки DAP Инкотермс 2020 - расшифровывается «Delivered At Point» named point of destination переводится «Поставка в пункте» указанное название места назначения.
Продавец обязан: выполнить экспортное таможенное оформление и доставить товар до согласованного пункта назначения.
Покупатель обязан: разгрузить товар и выполнить импортное таможенное оформление.
Риски переходят в пункте назначения.

Условия поставки DPU Инкотермс 2020

Условия поставки DPU Инкотермс 2020 - расшифровывается «Delivered Named Place Unloaded» named place of destination переводится «Поставка на место выгрузки» указанное название места назначения.
Продавец обязан: выполнить экспортное таможенное оформление, доставить товар до места назначения и выгрузить его.
Покупатель обязан: принять товар и выполнить импортное таможенное оформление.
Риски переходят в месте назначения после полной выгрузки.
Условие поставки DPU стало единственным правилом, поручающим продавцу разгрузку товара в месте доставки. Базис поставки DPU не является новым, прежний термин DAT Инкотермс 2010 (Поставка на терминале) переименовали в DPU. В Инкотермс 2010 "терминал" никак не описывается с технической точки зрения, а означает любое место разгрузки, поэтому местом выгрузки может быть любое согласованное сторонами место.

Условия поставки DDP Инкотермс

Условия поставки DDP Инкотермс 2020 - расшифровывается «Delivered Duty Paid» named place of destination переводится «Поставка с оплатой пошлины» указанное название места назначения.
Продавец обязан: выполнить экспортное таможенное оформление, доставить товар до согласованного места назначения и выполнить импортное таможенное оформление с уплатой пошлин.
Покупатель обязан: разгрузить и принять товар.
Риски переходят в месте назначения.
Основное отличие - базис поставки DDP возлагает на продавца максимальные обязанности.